耙矸機(jī)回收安全技術(shù)措施
一、概述
開拓一區(qū)施工的62106-4運(yùn)煤石門現(xiàn)遺有一臺(tái)P60B耙矸機(jī)未回收，現(xiàn)由開拓一區(qū)機(jī)電隊(duì)于停產(chǎn)檢修期間對其回收。為確保安全作業(yè)特編制本措施，經(jīng)審批貫徹后執(zhí)行。
二、施工區(qū)域平面示意圖

三、安全技術(shù)措施
(一)、回收路線
62106-4運(yùn)煤石門→-700m62106底板巷→62106N輪眼→-612m水平交運(yùn)輸打運(yùn)上井。
（二）、現(xiàn)場狀況
1、本次回收的耙矸機(jī)位于62106-4運(yùn)煤石門內(nèi)兩道風(fēng)門以西，耙矸機(jī)已甩火并解體。
2、沿回收路線：62106-4運(yùn)煤石門、-700m62016底板巷內(nèi)目前為皮帶系統(tǒng)，無配套軌道，停產(chǎn)檢修期間將建立配套軌道系統(tǒng)。62106N輪眼具備提絞條件。
（三）、起吊及裝車安全技術(shù)措施
1、開拓一區(qū)機(jī)電隊(duì)待回收路線內(nèi)皮帶系統(tǒng)拆除、軌道系統(tǒng)建立后對該耙矸機(jī)進(jìn)行回收。
2、施工負(fù)責(zé)人對施工點(diǎn)進(jìn)行“敲幫問頂”，用長釬子找凈頂板、巷幫的漿皮、活矸；
3、起吊使用3T手拉葫蘆，5分鋼絲繩頭，繩頭不少于2個(gè)配套繩卡;
4、使用手拉葫蘆起吊前，應(yīng)對專用起吊錨桿、起吊工具認(rèn)真檢查，不合格不允許使用。起吊錨桿為Ф22×2200mm及以上等強(qiáng)錨桿，每根錨桿采用2卷Z2355樹脂錨固劑進(jìn)行錨固，上緊蓋板并擰緊螺帽。手拉葫蘆不能滑鏈，鋼絲繩頭不能有斷絲、銹蝕現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用鐵絲、棕繩等來代替鋼絲繩頭;
5、在施工地點(diǎn)前后5m外拉網(wǎng)、掛牌警戒，與作業(yè)無關(guān)人員不得靠近；
6、起吊各部件時(shí)將葫蘆鏈穿過加工好的起吊孔，試起吊（離地100～200mm）1～2次，重心平穩(wěn)后方可正式起吊；
7、起吊臺(tái)車必須使用雙鏈起吊，單鏈起吊其它部件時(shí)必須將系好扣的尾鏈與主鏈用螺栓或銷釘可靠連接；
8、起吊過程中起吊重物下方、手拉葫蘆應(yīng)力方向及重物可能運(yùn)行方向嚴(yán)禁站人，并且要保證退路暢通
9、耙矸機(jī)各部件裝平車后，必須用5分鋼絲繩穿過各部件中心孔和平車?yán)υ?，用葫蘆剎緊后使用2個(gè)配套繩卡卡牢，最后用木剎剎緊，捆扎鋼絲繩不得少于2道。
（四）、人力推車安全技術(shù)措施
1、人力推車，推車人必須帶好礦燈，只準(zhǔn)在車的后方用力推車，推車時(shí)嚴(yán)禁將手放在各部件夾縫里，以防礦車遇到障礙時(shí)平車內(nèi)的重物傷及手指，推車時(shí)嚴(yán)禁站在運(yùn)行車輛的前方及兩側(cè)和在車輛前方用棕繩等拉拽車輛；
2、推車前要安排專人檢查平車內(nèi)的各部件是否捆綁牢靠，嚴(yán)禁平車內(nèi)的各部件未固定牢靠就推車；
3、同向推車的間距，在軌道坡度小于5‰時(shí)，不得小于10米，坡度在5‰～7‰之間時(shí)，不得小于30米，坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車；
4、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，并派專人在前方巡視，遇行人、過岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過風(fēng)門等地點(diǎn)要放慢車速并提前發(fā)出警號；
5、推車接近風(fēng)門時(shí)，必須及時(shí)停車，打開風(fēng)門后方可推進(jìn)，并及時(shí)關(guān)閉風(fēng)門，嚴(yán)禁用車輛撞開風(fēng)門，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開，推車人員要注意觀察，不得損壞“一通三防”設(shè)施；
6、嚴(yán)禁放飛車；
7、推車人員要隨車攜帶掩板，停車時(shí)要提前放置掩板，車輛停穩(wěn)后要確保車輛前后輪對用掩板掩牢。
(五)、輪眼打運(yùn)安全技術(shù)措施
1、絞車司機(jī)必須由經(jīng)過安全培訓(xùn)人員擔(dān)任，并持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，行車要平穩(wěn)，速度要適中，嚴(yán)禁放飛車和不帶電松車。信號把勾工安專職人員打點(diǎn)，并且要持證上崗，否則不準(zhǔn)打點(diǎn)走勾。
2、工作前，絞車司機(jī)必須對絞車性能、絞車是否牢固、鋼絲繩、輪眼內(nèi)安全設(shè)施、信號以及車輛裝車是否超高、牢固進(jìn)行檢查，留下記錄，并進(jìn)行“手指口述”安全確認(rèn)；信號把勾工走勾前必須對勾頭、保險(xiǎn)繩、礦車之間連接鏈進(jìn)行檢查，留下記錄，并進(jìn)行“手指口述”安全確認(rèn)。
3、輪眼“一坡三擋”要穩(wěn)固可靠、操作靈活，自動(dòng)復(fù)位阻車器呈關(guān)閉狀態(tài)，高度離軌面不低于250mm，上口門檔關(guān)閉狀態(tài)下伸出站柱不少于100mm；斜井繩檔打開時(shí)距軌面不低于1.6m，關(guān)閉狀態(tài)下距軌面不少于300mm。
4、輪眼提升信號必須完善聲光兼?zhèn)?，清晰可靠，?yīng)有通話功能并安設(shè)在信號硐室內(nèi)。
5、輪眼走勾時(shí)，提前設(shè)置好“人、牌、網(wǎng)”警戒，警戒范圍內(nèi)的人員全部撤到硐室內(nèi)或警戒范圍以外方可走勾，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，警戒布置在輪眼與62106底板巷交叉點(diǎn)南北各5m位置。
6、輪眼上口推車前要先觀察、喊號，推車前提前設(shè)置好掩板，推車時(shí)要站在車的后方，嚴(yán)禁站在車的兩側(cè)，手不得扒在車的上沿內(nèi)。
7、掛車人員應(yīng)站在巷道較寬一側(cè)安全處，腳距軌道外側(cè)200mm以上，嚴(yán)禁站在道心內(nèi)。嚴(yán)格使用斜井專用銷鏈，并閉鎖，保險(xiǎn)繩要放在車輛上方，車輛掛好后，“人牌網(wǎng)”警戒到位，人員進(jìn)入躲避硐，把勾工檢查確認(rèn)無問題，方可向絞車司機(jī)傳發(fā)信號指令。
8、絞車司機(jī)接到開車信號后，方準(zhǔn)開車，絞車啟動(dòng)要平穩(wěn)，保持鋼絲繩張緊，并檢查閘把行程，閘把行程嚴(yán)禁超過三分之二。車輛運(yùn)行中信號把勾工要注意觀察，如有情況要及時(shí)發(fā)停車信號，停車處理。
9、“一坡三檔”必須置于常閉狀態(tài)，只有當(dāng)車輛掛好勾頭及保險(xiǎn)繩通過時(shí)方能打開，車輛通過后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。斜井上下口要懸掛“行車不行人，行人不行車”的警示牌。
10、開拓一區(qū)機(jī)電隊(duì)使用62106N輪眼時(shí)應(yīng)提前辦理相關(guān)申請。
附：55kw內(nèi)齒輪絞車提升能力計(jì)算：
1、絞車牽引力：3920㎏
7″鋼絲繩重量：1.658㎏/m
鋼絲繩破斷拉力總和 27150㎏
2、斜井繩端載荷(Q。)計(jì)算：
Q。=Q1+ Q2=1650+3410=5060㎏
式中：
Q1——容器自重 1600~1650(㎏)
Q2——容器最大載重量 3410(㎏)
3、實(shí)際所需最大牽引力(Qj):
Qj = Q。×（sinθ+f1×cosθ）+P×L×（sinθ+f2×cosθ）
= 5060×（sin30°+0.012×cos30°）+1.658×240×（sin30°+0.18×cos30°）
=2843.57㎏
式中：
P——鋼絲繩每米重量（㎏）
L——提升斜長（m）
f1——提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù) 取0.01~0.015
f2——鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù) 取0.15~0.20
θ——巷道傾角
按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足
4、安全系數(shù)驗(yàn)算（鋼絲繩）m
m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=27150/2843.57=9.547＞6.5（提物）
即能滿足要求
（六）、平巷處理掉道車輛安全技術(shù)措施
1、平巷車輛掉道，工作人員要及時(shí)停車，并在掉道車輛的兩端20m處設(shè)置臨時(shí)阻車裝置(用兩根道板橫豎擺成十字花)并安排專人警戒。
2、工作人員要及時(shí)通知跟班班隊(duì)長，跟班班隊(duì)長匯報(bào)調(diào)度所，并立即組織人員準(zhǔn)備好拿道工具、材料，并現(xiàn)場指揮拿道。
3、先用掩板等將掉道車輛一側(cè)輪子掩牢，在掉道車輛另一端鉤頭與輪對間穿通板接實(shí)底梁后，用墊木把液壓起道機(jī)與車輛鉤頭接牢，液壓起道機(jī)豎直不偏斜，操作液壓起道機(jī)支起礦車一端，注意觀察及時(shí)補(bǔ)充通板。
4、液壓起道機(jī)接近最大行程，輪緣抬高沒超出軌面應(yīng)接實(shí)底梁，縮回液壓起道機(jī)，加墊木重新將液壓起道機(jī)與鉤頭接牢，操作液壓起道機(jī)支起礦車至輪緣超出軌面停，補(bǔ)充通板，人工推礦車端頭至輪對對住軌面停，落液壓起道機(jī)并注意及時(shí)抽出妨礙落車的通板，至輪對落實(shí)在軌面上。
5、輪對上道后，落液壓起道機(jī)，抽出通板，按相同的方法操作拿上另一端掉道輪對。
6、掉道車輛拿道必須有班隊(duì)長現(xiàn)場指揮，拿道前要先觀察，缺卡蘭銷要先補(bǔ)穿齊。拿道時(shí)人員要站在車輛的兩頭安全處，車輛的兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
7、穿通板，放墊木等要拿穩(wěn)側(cè)面，人的身體各部不準(zhǔn)伸向車輛下方或兩物之間。
8、車輛上道后應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)阻車裝置清理好現(xiàn)場環(huán)境，方可工作。
9、嚴(yán)禁硬拉強(qiáng)行復(fù)軌，嚴(yán)禁支車拿道，嚴(yán)禁不打通板拿道。
10、及時(shí)通知釘?shù)拦z查修復(fù)軌道。
11、復(fù)軌期間，掉道車兩側(cè)嚴(yán)禁其他人員站立或進(jìn)行與復(fù)軌無關(guān)工作。
12、采用千不拉拿道按起前文吊措施執(zhí)行。
（七）、斜巷處理掉道安全技術(shù)措施
1、斜巷車輛掉道，信號把勾工要及時(shí)發(fā)出停鉤信號，絞車司機(jī)立即停車。
2、絞車司機(jī)必須監(jiān)守崗位集中精力，剎緊制動(dòng)閘把。
3、出現(xiàn)車輛掉道，工作人員應(yīng)及時(shí)通知跟班班隊(duì)長，班隊(duì)長要及時(shí)匯報(bào)調(diào)度所及區(qū)值班室?？哲嚨舻烙蓞^(qū)跟班組織人員拿道，重車掉道由區(qū)正職組織人員拿道。準(zhǔn)備齊拿道材料、工具，并檢查其完好狀況，確認(rèn)完好，方可使用，并對現(xiàn)場巷道環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)，無問題后，方可現(xiàn)場指揮拿道。
4、拿道人員要先查看現(xiàn)場，車輛的銷鏈連接、保險(xiǎn)繩可靠、卡蘭銷齊全，明確信號傳遞方式（如喊號、搖燈等），現(xiàn)場要按專職信號工，信號工必須按班隊(duì)長的指令及時(shí)發(fā)送信號，上下口信號工要及時(shí)準(zhǔn)確傳遞信號，絞車司機(jī)按信號指令操作。
5、處理車輛掉道前必須先緊繩，保持鋼絲繩漲緊。
6、車輛上端輪對掉道緊繩后采用起道機(jī)（或液壓起道機(jī)）支車拿道，先在掉道車輛上端鉤頭與輪對間穿通板接實(shí)底梁，操作起道機(jī)（或液壓起道機(jī)）支起礦車注意及時(shí)補(bǔ)充通板，起道機(jī)（或液壓起道機(jī)）必須與鉤頭接牢，當(dāng)上邊輪緣超出軌面20mm以上停止，人工用力或用液壓起道機(jī)推車輛上端至輪對對準(zhǔn)軌面，抽出妨礙落車的通板及時(shí)落起道機(jī)（或液壓起道機(jī)）至輪對落實(shí)在軌面上，抽出余下通板搬出起道機(jī)（或液壓起道機(jī)）。
7、車輛下端輪對掉道時(shí)，應(yīng)先用5mm鋼絲繩頭或錨鏈將礦車輪對固定在軌道上，確認(rèn)穩(wěn)固后，按措施第六條執(zhí)行拿道。
8、斜巷處理掉道車輛必須有區(qū)跟班或正職現(xiàn)場指揮，斜巷上、下口有專人警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員上下或在輪眼滯留；復(fù)軌期間，掉道車兩側(cè)嚴(yán)禁其他人員站立或進(jìn)行與復(fù)軌無關(guān)工作，處理上端輪對掉道時(shí)，人工或用液壓起道機(jī)推車輛時(shí)，人員只準(zhǔn)站在車輛斜上方進(jìn)行推車。
9、嚴(yán)禁硬拉強(qiáng)行復(fù)軌，嚴(yán)禁支車拿道，嚴(yán)禁不打通板拿道。
10、車輛上道后，及時(shí)清理好現(xiàn)場環(huán)境，撤離人員，班隊(duì)長查看確認(rèn)無問題，斜井恢復(fù)走鉤。
11、拿道人員嚴(yán)禁蹬鉤頭、扒車、跟車上下。
12、及時(shí)通知釘?shù)拦z查修復(fù)軌道。
13、用手動(dòng)千不拉拿道按起吊措施執(zhí)行。
四、其他未提及之處按相關(guān)文件及規(guī)定執(zhí)行。